โพสต์เมื่อ 13 ธ.ค. 2557 | 22:43 น.
นาวิน เยาวพลกุล
Break all boundaries ️️🚴 ติดต่องานที่ป้าก้อย 081-814-6565 หรือ 095-905-9666 Make no mistake, my life isn't broadcasted here
ของ ต้าร์
มี 1,694 คนชอบรูปนี้
-
มาแล้วครับสำหรับวันที่สองของการเดินทางจากกรุงเทพไปสะเมิง วันนี้ต้องขอแก้ตัวจากเมื่อวานที่ปั่นไปไม่ถึงไหนเลย..; -
ทริปปั่นไปเชียงใหม่นี้ผมและคุณคณิน @kaninp เลือกเอาเสือหมอบมาใช้ ในการปั่นจักรยานทางไกล นักปั่นหลายท่านอาจใช้จักรยานแนวทัวร์ริ่ง แต่พวกเราคิดกันว่าเราไม่ปั่นเรื่อย ไม่ปั่นแบบชิลตลอดวัน แต่เราจะปั่นให้หนัก แต่สั้น โดยในแต่ละวันจะได้ปั่นเช้าตรู่จนแดดเริ่มออก แล้วค่อยหาที่พัก นอนกลางวัน นวด และเติมสารอาหาร ก่อนที่จะเริ่มปั่นต่อในช่วงบ่ายแก่ๆจนมืดครับ เสือหมอบ Storck ของเราปกติจะใส่ล้อคาร์บอนขอบลึก แต่คราวนี้ขอใส่ล้ออลูมิเนี่ยมน้ำหนักเบาเพื่อความทนทานดีกว่าครับ #aernario #fenomalist; -
Day 1: ออกตัวจากกรุงเทพวันแรกน่าจะไปได้ไกลกว่านี้ แต่เนื่องจากมัวแต่ทำงาน ก็เลยหมดเวลาไปครึ่งค่อนวัน กว่าจะได้ปั่นก็มืดซะแล้ว เลยมาถึงได้แค่สิงหบุรี ร่วมระยะทาง 117 กม ถึงที่พักดึกเลยสำหรับวันแรก ถ้าเป็นแบบนี้ดูท่าจะไม่ถึงแน่ พรุ่งนี้ต้องเอาใหม่แบ้ว!; -
ถ้าจะให้ปั่นกรุงเทพ-เชียงใหม่คนเดียวคงจะเหงาไป ผมก็เลยชวนเพื่อนนักปั่น คุณเตย @kaninp ซึ่งเป็นแอดมินเพจง้อไบค์มาด้วย โดยโครงการ "ปั่นนี้เพื่อน้อง" เนี่ย เราจะต้องปั่นถึง 1000 กิโลเมตรเพื่อแลกเครื่องปรับอากาศไดกิ้นได้หนึ่งเครื่อง แต่ระยะทางจากดอนเมืองจนถึงสะเมิงมีแค่ 708 กิโลเมตรเท่านั้น (นั่นก็ไกลแล้วนะ!) ผมกับเพื่อนก็เลยจะถือว่าปั่นกันคนละครึ่งแล้วเอามารวมกันได้ 1416 กิโลเมตรพอดี งานนี้ต้องปั่นให้ถึงด้วยกัน ใครทิ้งใครคงจะไม่ได้แล้วละครับ พอเราปั่นถึงที่หมาย เราจะได้มอบความพยายามของเราให้กับโรงเรียนในสะเมิงไปเลยด้วยครับ; -
เริ่มต้นภารกิจ "ปั่นนี้เพื่อน้อง" กับไดกิ้น ผมจะปั่นจักรยานให้ครบ 1000 กิโลเมตรเพื่อแลกแอร์ไดกิ้น ให้กับน้องๆที่ขาดโอกาสในโรงเรียนทรายทองราษฎร์อุทิศ ที่อำเภอสะเมิง จังหวัดเชียงใหม่ แล้วจะมาโพสรายงานความคืบหน้าเรื่อยๆในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์นี้นะครับ เอาใจช่วยด้วยครับ;
-
มาทำงานกับเหมียว @kittychicha; -
ส่วนหนึ่งของผู้ประกาศข่าวช่อง GMM Channel ครับ ; -
พบกับโฆษณา csc wisebook tablet แทบเบล็ทสัญชาติไทยที่ร่วมมือกับ Microsoft มีต้าร์เป็นคนพรีเซ้นท์เองครับ ; -
ประเมินความเสียหาย กระดูกไม่หัก ถลอกตามตัวด้านขวาทั้งแถบ แสบไปเป็นอาทิตย์แต่ก็ยังยิ้มออก เพราะทำสำเร็จและดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้แล้ว ก็ไม่ต้องแก้ไขอะไรอีก แต่คราวหน้าขอเข้าเส้นชัยหล่อๆแบบไม่มีเลือดได้มั้ย...; -
ภูมิใจมากครับกับอันดับที่ 95 overall อันดับที่ 19 ใน age group นับเป็นคนไทยคนที่ 7 ครับ ผมคงไม่สามารถทำทุกอย่างนี้ได้ถ้าไม่มีเพื่อนร่วมทางเหล่านี้ ขอบคุณ ผู้สนับสนุน @rudyprojectthailand @compressportth @ari_running ขอบคุณ @thanyapuraphuket และ โค้ช Jurgen ที่ให้โอกาสแทรนให้ผมทำได้ดีขนาดนี้ ขอบคุณจเรไอร้อนแมนชาวไทย @ironmanphuket คือแรงบันดาลใจ ขอบคุณโปร @carolefuchs ที่เป็นโค้ชที่สุดยอดมาก ขอบคุณพี่มิว ผจก. @mimew999 และขอบคุณน้องคิท @kittychicha สำหรับกำลังใจครับ คราวหน้าจะต้องดีกว่านี้อีกครับ (photo credit @saranya40);
-
ผมเข้าเส้นชัยโดยใช้เวลาวิ่ง 1 ชม 56 นาที ถึงแม้จะซ้อมมาและคิดว่าจะดีกว่านี้ แต่ด้วยความร้อนบวกการที่รถล้ม อาจจะทำให้ช้ากว่าที่คาดไป 6 นาทีเต็ม ในวินาทีที่เข้าเส้นชัยผมดีใจมากครับ ใช้เวลาไปทั้งหมด 5 ชม 27 นาที 2 วินาทีสำหรับการแข่งฮาล์ฟไอร้อนแมนครั้งแรกในชีวิต ไม่เคยคิดว่าจะมาได้ไกลขนาดนี้ครับ; -
ในตอนที่เราเจ็บปวดมันเป็นเวลาเดียวที่เราหนีความจริงไปไม่ได้เลย มันเป็นเวลาที่เราโกหกใครไม่ได้จริงๆ ในระยะ 300 เมตรก่อนเข้าเส้นชัย รู้ตัวว่ามาถึงขีดจำกัดแล้วจริงๆ เพราะให้วิ่งเร็วไปกว่านี้คงไม่ได้ และถ้าจะให้หยุดวิ่งก็คงจะล้มลง ผมทำได้แค่พยายามไปข้างหน้าทีละนิด ให้เร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้ ในตอนนี้แทบจะไม่สนใจว่าซ้อมมายังไง รู้แต่ว่าต้องไปให้ถึงเส้นชัยก็พอ ขอแค่ถึงจุดนั้นก็พอ #ดูท่าวิ่งของอาการหมดแรง; -
(ต่อจากโพสที่แล้ว) หลังจากปั่นเสร็จแล้วก็มาวิ่งฮาล์ฟมาราธอนต่อ ระยะทางรวม 21 กม วันนั้นเป็นวันที่อากาศร้อนมากครับ อุณหภูมิกว่า 40 องศา ร้อนจนเหงื่อแทบระเหยออกมาเป็นไอ เริ่มต้น 3 กิโลแรกวิ่งได้ pace 4:30 แต่กลับรักษาความเร็วไม่ได้เลย จนกิโลที่ 19 แรงก็หมดอย่างไม่ได้คาดคิด ทำได้ไม่ดีเท่าที่ซ้อมไว้เพราะเสียเหงื่อไปมากจริงๆครับ; -
(ต่อจากโพสก่อนหน้านี้) กิโลเมตรที่ 70 ในขณะที่กำลังขึ้นเขาในทอน ปรากฎว่ามีทางโค้งหักศอก ผมใช้ความเร็วสูงเกินไปสำหรับโค้งที่ยังมองไม่เห็นทางออก เลยพลาดล้มลงไปไถลกับพื้นครับ ก็ยังดีที่ไม่หนักมากขนาดแขนขาหัก แต่ก็เป็นแผลถลอกเยอะอยู่ หลังจากที่ล้มผมก็ปั่นไปหารถพยาบาลซึ่งโชคดีที่อยู่ไม่ไกลนัก เสียเวลาไปเกือบ10นาทีก็กัดฟันขึ้นปั่นต่อจนจบระยะ 90กม ครับ ใช้เวลาทั้งหมด 2 ชม 48 นาทีครับ เสียดายน่าจะทำได้ดีกว่านี้ คราวหน้าสู้ต่อครับ #ผู้เชี่ยวชาญด้านการวัดพื้น #เทคนิคไม่ดีต้องฝึกฝน #ปั่นจักรยานอันตรายครับ; -
รักพระเจ้าอยู่หัว ;
Instagram is a registered trademark of Instagram, inc.
