โพสต์เมื่อ 17 พ.ค. 2558 | 20:27 น.
ทรงกลด บางยี่ขัน
editor-in-chief of a day magazine, Thailand
ของ ก้อง ทรงกลด
มี 1,033 คนชอบรูปนี้
-
ถึงจะเป็นถนนสำหรับรถยนต์แต่รถก็น้อยและขับช้าจนแอบเหมาเอาเองว่านี่คือทางจักรยาน รักเมืองเล็กๆ อันห่างไกลก็ตรงนี้ #HumanRide; -
ข้างสะพาน #HumanRide; -
บรรยากาศในห้องพักที่เคยเป็นห้องเรียน ที่นี่มีหอดูดาวเล็กๆ กลางสนาม วันนี้มีนักดูดาวกลุ่มใหญ่มาพัก ตั้งกล้องโทรทรรศน์อันใหญ่ยักษ์นับได้ 9 อัน เห็นแล้วอยากเดินไปขอส่องด้วย แต่คิดว่าคงไม่มีโอกาสเพราะตอนนี้ฟ้าปิดและฝนกำลังจะตก #HumanRide; -
คืนนี้พักในโรงเรียนเก่าที่ปิดตัวลงเพราะประชากรลด เลยเอามาทำเป็นที่พักให้ศึกษาธรรมชาติและดูดาว ที่ผมเคยเขียนถึงในหนังสือต้นไม้ใต้ดวงอาทิตย์ บรรยากาศดีมาก #HumanRide; -
กลับสู่ท้องทุ่ง #HumanRide;
-
มาเยือนที่ผลิตจักรยานทำมืออันดับหนึ่งของญี่ปุ่น TOEI ทำมา 60 ปีแล้ว ที่นี่มีขนาดเท่าร้านมินิมาร์ทมีพนักงาน 4 คน ราคาเริ่มต้นที่คันละเกือบแสนบาท สั่งวันนี้อีก 2 ปีค่อยมารับรถ ที่ข้างฝามีจักรยานห่อพลาสติกแขวนอยู่คันนึง เขาบอกว่าลูกค้าสั่งทำไว้ 20 ปีแล้วยังไม่มาเอาสักที #HumanRide; -
โลกเราก็เท่านี้; -
มาเยือน Bicycle Culture Center รอบนี้คุ้มเหลือหลาย นั่งคุยกับเจ้าหน้าที่ของศูนย์ 2 ชั่วโมง ได้ฟังประวัติศาสตร์วัฒนธรรมการใช้จักรยานของญี่ปุ่น และได้ความกระจ่างในทุกข้อสงสัย มีข้อมูลเจ๋งๆ ที่ฟังแล้วอ้าปากค้างเยอะมาก แต่ขอเล่าแค่ 2 เรื่อง 1. การผลิตจักรยานในญี่ปุ่นเริ่มต้นที่เมืองซาไก ที่นั่นเป็นเมืองของช่างตีเหล็กฝีมือดี เดิมทีเป็นเมืองที่ขึ้นชื่อเรื่องตีดาบซามูไร ต่อมาเปลี่ยนมาเป็นการขึ้นรูปเหล็กให้เป็นท่อกลวงเพื่อทำปืน เลยกลายเป็นเมืองช่างทำปืน แล้วทักษะนี้ก็นำมาใช้ทำเฟรมจักรยาน เฟรมจักรยานของญี่ปุ่นก็เลยใช้สกุลช่างที่สืบทอดมาจากช่างตีดาบซามูไร 2. กระแสการปั่นจักรยานในมิติของการลดมลพิษ ปั่นเที่ยว และปั่นเพื่อออกกำลังกาย เกิดขึ้นในญี่ปุ่นราว 5 ปีก่อน พร้อมกระแสโลก ในช่วงเวลาเดียวกับสิงคโปร์และไทย แต่ตอนนี้เมืองต่างๆ และหน่วยงานต่างๆ ของญี่ปุ่นมีนโยบายส่งเสริมเรื่องจักรยานแบบเป็นรูปธรรมมากมาย เช่นเดียวกับสิงคโปร์ ถึงจะออกตัวพร้อมกันแต่ตอนนี้ญี่ปุ่นกับสิงคโปร์เริ่มทิ้งไทยไปไกล ก็ได้แต่หวังว่าบ้านเราจะเร่งเครื่องตามไปติดๆ นะ #HumanRide; -
สำนักงานของกองทุนโตะโตะโร่ที่ระดมทุนมาซื้อที่ดินข้างโตเกียวเพื่อรักษาไว้ให้เป็นป่า ตั้งอยู่ในบ้านเก่าอายุร้อยกว่าปี เป็นบ้านของคนปลูกชามาก่อน รายล้อมไปด้วยไร่ชา อยู่ติดโรงแปรรูปชาแบบเก่าที่ตอนนี้ไม่ได้ใช้งานแล้ว และได้ขึ้นทะเบียนเป็นมรดกของชาติ แล้วก็เต็มไปด้วยต้นไม้ใหญ่ที่แสนร่มรื่น พูดง่ายๆ ว่าบรรยากาศดีมาก #HumanRide; -
มาเยือนออฟฟิศของกองทุนโตะโตะโร่ที่ระดมทุนมหาศาลมาซื้อที่ดินเพื่อปล่อยให้เป็นป่าแทนที่จะเป็นโครงการพัฒนาที่ไซตามะ ข้างโตเกียว #HumanRide;
-
ดับเพลิง; -
เมือง Ishinomaki เป็นบ้านเกิดของ Shotaro Ishinomori คนเขียนเรื่องไอ้มดแดง และเป็นเมืองที่โดนสึนามิ #HumanRide; -
เรื่องเล่าจากรถไฟสายดวงดาว Ginga Dreamline ของ Tohoku จบลงแต่เพียงเท่านี้ #HumanRide; -
เพื่อนร่วมรถไฟ #HumanRide; -
เท่าที่เคยนั่งรถไฟดีไซน์จัดมาหลายสิบขบวน ยังไม่เคยเจอขบวนไหนมีแฟนคลับขับรถและขี่มอเตอร์ไซค์ตามเพื่อดักถ่ายรูปไปตลอดทางมากมายขนาดเจ้า Ginga Dreamline มาก่อน ถ้าไม่ใช่ช่วงที่วิ่งอยู่ในป่าลึกรับรองได้เลยว่าถ้ามองไปนอกหน้าต่าง 2-3 นาทีจะเจอคนจอดรถถือกล้องโปรพร้อมขาตั้งไปจนถึงใช้มือถือดักถ่ายรูปอยู่อย่างน้อย 1 คน ส่วนคนยืนโบกมือให้เนี่ย เจอทุกนาที #HumanRide;
Instagram is a registered trademark of Instagram, inc.
