โพสต์เมื่อ 19 มี.ค. 2558 | 23:34 น.
ณัฐฐาวีรนุช ทองมี (วรัลชญาน์ จินดารักษ์วงศ์)
a c t r e s s | v j | m c | g u e s t s p e a k e r | Pol.Sci./ Media | T h a i l a n d | work +6697-3242491 | @jjourneybyvjja ♡ ∞ #vjjasayings
ของ วีเจจ๋า
มี 5,693 คนชอบรูปนี้
-
Been a very long day for me.... สุดท้ายของวัน ดีใจเพื่อนรัก @kree_pasawee ทำกระเป๋ามาให้ เธอบอกเธอเลือกสีกับมือ เพ้นท์เอง ดีใจ ชอบๆๆๆๆ @sac.a.porter ขอบคุณน้า ขายดิบขายดี เพ้นท์จนมือหงิก #เลิฟยู #พรีเซนเตอร์ #กระเป๋าหรือที่นอน; -
ขอพักแพพ 👭 @tapitta; -
เดินแนวนี้พอไหวมะคะ #บอกตรงๆอึดอัด #กระโปรงสตรีช่างแคบ #วันแรกที่มีสีนอกจากขาวดำเทา ขอคำแนะนำการเดินจาก @junesawitri ด่วนๆ; -
คือ ชวนถ่ายรูป บอกไม่พร้อม หายไป 5 วิ เติมปากมา #พร้อมละ #สีเดียวกัน #คือไร #สวยนะเคอะ @namfon_makeup ; -
Feel Cozy here :-) #tenface #ruamrudee ;
-
Hierachy of needs #basicneeds #humanneeds #maslow อยู่ขั้นไหนคะ ; -
Several Shades of Sunshine ... Good Morning ka :-) ️; -
Maybe, there is no tomorrow .... Goodnight; -
ลากกระเป๋าacademyเดินห้าง ... กระเป๋าทำ paper ครัช หนักยังกะแบกหิน ; -
ตามนั้นนะคะ @thairath .... ขอUpdate ข่าวนิดนึงนะคะ..... การเปิดเวทีรับฟังความคิดเห็น โครงการขยายถนนสาย 1080 ซึ่งจะต้องมีการตัดต้นไม้หวงห้ามอายุหลายสิบปี ที่จังหวัดน่าน วันนี้ ก็มีนักอนุรักษ์ และชาวจังหวัดน่าน เข้าร่วมแสดงความคิดเห็นเป็นจำนวนมาก นายชัยรัตน์ ธาราสันติสุข รองผู้ว่าราชการจังหวัดน่าน เปิดการเวทีการแสดงความคิดเห็น ที่องค์การบริหารส่วนตำบลผาสิงห์ อำเภอเมือง จังหวัดน่าน เมื่อช่วงเช้าที่ผ่านมา เพื่อให้หลายฝ่าย ได้ร่วม แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับโครงการขยายถนนเส้นทาง 1080 ระหว่างหลักกิโลเมตรที่ 13+600 ถึง กิโลเมตรที่ 14+400 ระยะทาง 800 เมตร นายอภิสิทธิ์ พรมเสน ผู้อำนวยการสำนักงานทางหลวงที่ 2 (แพร่) ระบุถึงความจำเป็นในการขยายเส้นทางโดยยืนยันว่า ถนนสายนี้มีการจราจรหนาแน่น มีรถแล่นมากกว่า 9,000 คัน ซึ่งตามหลักเกณฑ์แล้ว ต้องขยายถนนเพิ่ม เพื่อเป็นการรองรับการขยายตัวทางเศรษฐกิจในอนาคตและยืนยันว่า จะนำข้อสรุปที่ได้จากการประชาพิจารณ์ ไปเป็นแนวทางในการทำงานต่อไป ส่วนการล้อมและย้ายต้นไม้ที่ผ่านมา ได้ทำตามหลักวิชาการและพิจารณาถึงความปลอดภัยของผู้ขับขี่อย่างถี่ถ้วนแล้ว ในที่ประชุมกลุ่มประชาคมจังหวัดน่าน เสนอแนวทางแก้ไขปัญหาไว้ 4 ข้อเช่นกัน คือ ข้อแรก ช่วงอุโมงค์ต้นสักระยะทาง 2.5 กิโลเมตร ขยายถนนได้ แต่ไม้ต้องล้อมไว้ข้างทางเช่นเดิม ข้อสอง อุโมงค์จามจุรี 2.กิโลเมตร ให้คงสภาพห้ามตัด ล้อม ขยายถนนและไหล่ทางเด็ดขาด ข้อที่สามคือให้ผู้เชี่ยวชาญทำการล้อมต้นไม้ และต้องคงสภาพต้นไม้ที่เป็นเอกลักษณ์ของเมืองน่าน อย่างไรก็ตามก่อนหน้านี้ กรมทางหลวงได้เสนอแนวทางแก้ไขปัญหา 4 ข้อ คือ ยุติการดำเนินการในช่วงที่มีปัญหา ทำทางเลี่ยงขยายทางออกไปเล็กน้อย และ ขยายถนนข้างเดียว ซึ่งขณะนี้การประชุมยังดำเนินต่อไป คาดว่าจะได้ข้อสรุปในช่วงบ่าย นอกจากที่จังหวัดน่าน แล้วกรณีเรื่องของการคัดค้าน การขยายถนน และต้องต้นไม้จำนวนมาก ก็เคยเกิดขึ้นที่จังหวัดแพร่ ซึ่งก็มีทางออก ที่ได้ทั้งการขยายถนน และต้นไม้ยังคงอยู่ การขยายถนนดังกล่าวเกิดขึ้น เมื่อปี 2557 บนถนนสาย 1023 แพร่-ลอง ระยะทาง 2 กิโลเมตร เพื่อขยายถนนเป็น 4 เลน โดยต้องผ่านสะพานข้ามลำน้ำยม และตัดต้นไม้ข้างถนน จำนวน 100 ต้น แต่ด้วยกระแสคัดค้าน ทำให้โครงการดังกล่าว ทางกรมทางหลวงแพร่ ต้องเปลี่ยนแผน ด้วยการสร้างถนนเป็น 3 สาย โดยเว้นต้นไม้ใหญ่ 2 ข้างทางไว้แบบเดิม เพื่อลดปัญหา และดำเนินการใช้ถนนเส้นนี้มาจนถึงปัจจุบัน #savetreessavenan #savetreesthailand cr: thaitv3.com;
-
Little thing that lighten up my mood; -
อย่าคิดว่าคนทุกคนจะต้องมาดีด้วย ถ้าทำตัวห่วยๆกับเขา ########### คนบางคนคิดว่าตัวเองดีเหนือคนอื่นจนทุกคนต้องยอมให้ และอยากสังคมด้วย แต่มันไม่จริง ... ในทุกความสัมพันธ์ มีสองด้านเสมอ คนจะรักคุณหรือไม่ ไม่ได้ขึ้นอยู่กับว่าคุณคือใคร แต่คุณ "ทำ" อะไรกับเขาบ้าง...########## #vjjasayings; -
💭; -
ครอบครัวสุขสันต์ ทานกลางวันที่เจ๊โป๊ะ @je_poh #สโลแกนใหม่ #แต่งให้เลย @bb_bbb ไว้จะแอบมาอีก ️; -
แวะมาทานร้านเจ๊โป๊ะ อร่อยสุดๆ เจ้าของร้านสวยและใจดีด้วย เย้ ชอบ @bb_bbb @je_poh;
Instagram is a registered trademark of Instagram, inc.
